Велопоход Лоухи—Калевала—Кемь

Июль 2018 года

Как обычно, всё началось с того, что я очень пристально посмотрел на карту Карелии в поисках интересных идей. Типа — тут мы были, тут тоже были, отсюда не уехать, сюда не попадаем по расписанию поездов… А потом гляжу — есть, есть ещё очень интересный необъезженный маршрут, и поезда там каждый день. Но длинный, могут не все согласиться на девять дней выпасть из реальности, обычно наши походы покороче всё-таки.

Та петля дорог от Лоухи до Кеми манила уже давно, но было как-то страшновато. Почти сплошной грейдер, очень мало населённых пунктов и магазинов, а автономных походов мы побаивались, хотя к осени 2017-го уже и накопили некоторый в них опыт. Но после короткого периода сомнений я открыл сайт с планировщиком маршрутов и взялся за дело. Вскоре вниманию единомышленников-велосипедистов была представлена смелая заявка на будущее лето — велопоход из Лоухи в Кемь через Калевалу. Триста шестьдесят километров самой что ни на есть северной Карелии, с редкими магазинами, с плохой связью, с возможными испытаниями и приключениями. И подготовка стартовала!

Маршрут был единогласно одобрен, компания собралась, а вот уже и июль, и пора трепетать и собираться. Выехали с Ладожского вокзала Санкт-Петербурга мурманским поездом, и к часу дня 20 июля уже были на месте.

Первый день. Лоухи—Сосновый—озеро Алан

Для затравки и хорошего старта на первый день было запланировано около 50 с небольшим км, в основном по асфальту, с ночёвкой на небольшом озере Алан недалеко от дороги. Выйдя из поезда и собирая велосипеды, были остановлены бдительным, разумеется, пограничником на предмет наличия паспортов и цели поездки. Спросили, а какого, собственно, пса — ведь тут не погранзона? «У нас усиление в связи с чемпионатом мира!» — ладно, логика не особо прослеживалась, но и чёрт с ним.

Закупились в сетевых магазинах Лоухи и двинули к намеченной точке. Дорога асфальтовая, неплохая, пит-стоп у магазина в Сосновом, сбор отстающих, и вот мы вскоре уже на повороте к озеру Алан, отмеченному как место стоянки в нашем маршруте.

Велопоход Лоухи—Калевала—Кемь
Асфальт, сам по себе постепенно переходящий в грейдер

Озеро было неплохим, но ровность выбранной площадки оказалась так себе — да собственно, и площадки как таковой почти не было: небольшая полянка для костра и посиделок, а палатки пришлось ставить, выбирая наиболее ровные участки в кочках и черничнике. Ну да ничего, для первой ночи как раз подойдёт, чтобы проникнуться карельским духом. На том и порешили!

Дневной пробег — 54 км. Ссылка на трек — https://www.strava.com/activities/1719158952

Велопоход Лоухи—Калевала—Кемь
День 1. Трек дня и график высот

Второй день. Озеро Алан—Кестеньга—Кокосалми—Софпорог

На второй день было запланировано доехать до посёлка Софпорог. Погода способствовала, хотя поначалу по привычке пыталась немного артачиться, так что в первый магазин в Кестеньге (65.88643, 31.83265) мы заехали под дождиком. Но во второй половине дня солнце заняло положенное место на небе. Магазин, как, собственно, и посёлок, находится в стороне от дороги, это видно на треке ниже.

Велопоход Лоухи—Калевала—Кемь
Сейчас уже забавно вспоминать такой вариант экипировки, а тогда казалось, что огромные велоштаны на 80 л — самое то!

Дорога — сплошной грейдер, но ехалось тем не менее весьма легко. Рельеф тоже очень даже терпимым оказался. Недалеко от Кокосалми проезжали мимо огромных зарослей цветущего иван-чая. Удивительной красоты зрелище!

Велопоход Лоухи—Калевала—Кемь
Поля иван-чая близ Кокосалми ничуть не хуже лавандовых полей Прованса

К концу ходового дня, как и было задумано, доехали до посёлка Софпорог. Магазины (их два) располагаются прямо у дороги, искать не надо.

Софпорог стоит на берегу огромного Топозера (где-то тут могла бы быть шутка про его вхождение в топ самых крупных озёр), и слева от посёлка, буквально в паре километров, есть очень хорошие места для стоянки на песчано-каменистом пляже. Именно там мы и остановились (65.80074, 31.44915).

Вернее, сначала решили встать в лесу между дорогой и берегом озера, и уже даже расставили палатки. Тем временем двое наших товарищей решили прогуляться до очень симпатичного мыса, обнаружили на нём красивое место и раскинули лагерь там. Пришли нас звать, но нам было уже лень перебазироваться, в итоге ходили весь вечер друг к другу в гости 🙂

Велопоход Лоухи—Калевала—Кемь
Вид на Топозеро

Топозеро — четвёртое озеро Карелии по площади водной поверхности, то есть таки входит в топ, да. Красивое, прозрачное, свежее, очень рекомендуем не полениться и когда-нибудь его посетить! Любители рыбалки забрасываются на большие острова и сидят там днями и неделями, мы как раз встретили в магазине такую компанию.

Дневной пробег — 42,5 км. Ссылка на трек — https://www.strava.com/activities/1724100062

Велопоход Лоухи—Калевала—Кемь
День 2. Трек дня и график высот

Третий день. Софпорог—Тунгозеро—озеро Регоярви

Поутру собрались, покинули Топозеро, ещё раз полюбовавшись симпатичным мысом; планов на день было 50 км грейдера с подъёмом из долины реки в самом начале. После моста наткнулись на шлагбаум, рядом будка, сидят замученные пограничники: всё то же «усиление» из-за чемпионата мира по футболу. До границы, между прочим, 70 с лишним километров. Жара под тридцать градусов, трафика одна машина в полчаса, река в двухстах метрах, а с поста не отлучиться — ребятам точно не позавидуешь. Ну что делать, служба такая. Пожелали друг другу успехов и двинули дальше.

Одно дело — просто жара, а другое — когда от солнца не спрятаться, потому что маршрут именно сейчас и здесь проходит с востока на запад среди болот с невысокой растительностью по краям дороги. Дорога, кстати, — грейдер повышенной песчаности, так что в первые десять-пятнадцать километров местная фауна услышала достаточно много живой человеческой речи в её самых нецензурных проявлениях. Но ничего, после поворота на Калевалу стало чуть легче.

В посёлке Тунгозеро отыскали магазин (65.75408, 31.29928), отпились водой, закупились продуктами на вечер, продолжили движение. Магазин находится в глубине посёлка, ну по треку дня в Strava видно путь к нему.

Велопоход Лоухи—Калевала—Кемь
Отдых у магазина в Тунгозере

Асфальт кончился сразу на границе населённого пункта, конечно. Километров через семь нестерпимо захотелось купаться, к счастью, рядом как раз было немало хороших озёр, на одном и приземлились. Но пять минут после купания — и как ничего и не было! Хоть опять иди. Пришлось опять идти 🙂 А солнце палит, а дорога сложная, а рельеф вообще как будто издевается. Тем не менее надо дальше продвигаться, сегодня ночь на озере Регоярви, а завтра — гостиница в Калевале! Но это ещё дожить надо, докрутить, экономя воду…

Велопоход Лоухи—Калевала—Кемь
Особенности местного рельефа в атмосфере изнуряющей жары ВДОХНОВЛЯЛИ

День оказался длинным. После всех этих купаний я по традиции поехал в своём ритме и незаметно умотал вперёд, а ребята, наоборот, задержались по каким-то причинам. Остановился подождать их на мосту через красивый ручей, в итоге просидел почти два часа и так и не дождался.

Подъехал мотоциклист на чём-то туристическом с баулами, остановился, сказал из-под шлема что-то вроде «эысиноай» с вопросительной интонацией. Жизнь не готовила меня к такому началу диалога. Ладно там было бы «физкульт-привет» или «Hyvää päivää», Карелия всё-таки. Не просто Карелия, а великая ненаселённая безлюдная пустошь между Тунгозером и Калевалой. — Чтооо? — недоумевая, спросил поэтому я. — Everything all right? — Oh, yeah, sure, thanks, I’m just waiting for my fellows. Оказалось, немец, путешествует втроём с приятелями, они тоже отстали, как и наши парни. Вот решили посмотреть на Карелию. Надеюсь, им понравилось.

Не дождался я своих, решил ехать дальше понемногу, надоело сидеть. А они вскоре и догонять начали. День к закату, плановый пробег к ста процентам, мы приглядываемся к свороткам. Увидели, послали разведчика, вернулся радостный, значит, можно всем отправляться к месту стоянки. Поворот расположен примерно тут: 65.4723, 31.2587. Место оказалось очень славным. Тихое большое озеро Регоярви, кругом ровно, сухо и сосново, песчаный вход в воду, узенький пляж. После такого долгого и напряжённого дня — как раз именно то, что надо было! Фотографии, конечно, атмосферу особо-то не передадут.

Велопоход Лоухи—Калевала—Кемь
Регоярви, день близится к вечеру

Дневной пробег — 50 км. Ссылка на трек — https://www.strava.com/activities/1724099495

Велопоход Лоухи—Калевала—Кемь
День 3. Трек дня и график высот

Четвёртый день. Озеро Регоярви—Калевала

На середину похода предусмотрительно запланировали гостиницу в Калевале: помыться, постирать одежду, зарядить телефоны и банки, да и разбавить ежевечерний и ежеутренний ритуалы разбирания и собирания палаток. Заодно и дневной пробег получался поменьше, всего 37 километров от стоянки до гостиницы.

От места ночёвки добирались поутру; первые полчаса-час солнце ещё не так жарило, но потом включилось на полную. Благо мы уже почти доехали, но пока стояли у въезда в посёлок и ждали отстающих, слепни и жара нас изрядно потрепали.

Калевала знаменита в первую очередь одноимённым эпосом. На фото ниже — по преданиям, та самая сосна, под которой Лённрот в селе Ухта (бывшее название Калевалы) в начале девятнадцатого века записывал историю о Вяйнемёйнене и Сампо. Где-то в середине века прошлого ствол отреставрировали, укрепили и перенесли в то самое место, где он и стоит сейчас.

Велопоход Лоухи—Калевала—Кемь
Главная сосна Карелии

Посёлок Калевала небольшой и весьма уютный, как показалось нам, проезжим туристам. Магазинов достаточно, есть столовая, кафе, ларёк с выпечкой, небольшой местный рынок.

Велопоход Лоухи—Калевала—Кемь
Виды Калевалы. Дом инженера Моберга, начало ХХ века

Велосипеды наши разместились в симпатичном сарайчике во дворе гостиницы, а сами мы заняли номера, где после обзорной прогулки и посещения магазинов и лавочек прекрасно и поспали. В гостинице кормят завтраком, так что об этом нам заботиться самим на следующее утро не пришлось.

Дневной пробег — 37,6 км. Ссылка на трек — https://www.strava.com/activities/1724195587

Велопоход Лоухи—Калевала—Кемь
День 4. Трек дня и график высот

Пятый день. Калевала—Куусиниеми—озеро Лимсозеро

План на день — 49 км. Асфальта, наконец-то асфальта! Через 15 после старта приостановились попить в посёлке Куусиниеми, а там прямо рядом с дорогой — озеро. Очень пригодилось, искупались с удовольствием, потом ехать было полегче по такой-то жаре.

Велопоход Лоухи—Калевала—Кемь
Так и хочется зайти поплавать…

В основном дорога выглядела так, как на фотографиях ниже. Более-менее приличный асфальт, частично занесённый песком; приятный относительно плоский рельеф, но дичайшая, невыносимая жара.

Запланированная и успешно найденная стоянка на Лимсозере (65.1842, 32.0785) запомнилась нам как определённо одна из лучших стоянок за всю историю походов. Ну смотрите сами: сухой сосновый лес, ровные площадки для палаток, обустроенная стоянка со столом и кострищем, огромный песчаный пляж, озеро с долгим и тёплым мелководьем, над озером — заходящее солнце, а главное — никого вокруг.

Велопоход Лоухи—Калевала—Кемь
Вид на озеро сквозь лес
Велопоход Лоухи—Калевала—Кемь
Лимсозеро

Сложно описать это словами. Весь вечер — наш, весь пляж и лес — наши, да в тот момент и вся, в общем, окружающая Карелия тоже нашей была! Славный ужин, долгие походы по пляжу, неисчислимое количество купаний и вечером, и — освежиться — поутру: всё только для нас, всё происходит только с нами и только здесь и сейчас. Волшебно!

Велопоход Лоухи—Калевала—Кемь
Закат над Лимсозером

Дневной пробег — 50 км. Ссылка на трек — https://www.strava.com/activities/1729610385

Велопоход Лоухи—Калевала—Кемь
День 5. Трек дня и график высот

Шестой день. Озеро Лимсозеро—Кепа—устье реки Шомбы

Но утром сказочке конец, надо ехать дальше. Придумали обязательно когда-нибудь, если будем проезжать, сделать на этом же месте днёвку, больно уж оно замечательное.

План на шестой день — 52 километра до стоянки на Кеми, возле устья Шомбы. Магазин в посёлке Кепа (находится у дороги, искать не надо) весьма порадовал ассортиментом напитков: «Балтика-3» и «Балтика-9» в литровых банках, и никакой воды. Идеально для велосипедистов в солнечный летний день, ага. Ну едем, что же. Жара всё та же, асфальт в основном всё тот же пожилой, но приличный; внезапно встретился здоровый кусок очень плохого по такой погоде грейдера, пришлось преодолевать. После него зато — отличный новый асфальт.

Велопоход Лоухи—Калевала—Кемь
Ура, настоящий хороший асфальт!

К середине дня добрались до намеченного места стоянки (65.1038734, 33.0930519), оно не понравилось нам сразу, но как-то по инерции решили разложиться. Голая поляна, закиданная мусором; обломки деревянного моста; каждые полчаса приезжают местные из ближайших деревень. Дров нет. Тени нет. Солнце жарит как чёрт. В общем, всё отвратительно, как будто чтобы жизнь нам мёдом не казалась после вчерашней сказки на Лимсозере.

Я не выдержал, дёрнул налегке на разведку, в паре километров дальше по лесу оказалось поприличнее — опять же сосновый лес на берегу реки. Но мусора тоже море: какие-то газеты, диваны, бумажки и прочее. Зато нет проблем с отсутствием тени и дров для костра.

К тому моменту уже настолько выбесила первая стоянка, что я просто вынул колышки палатки из земли, взял саму палатку в разложенном виде вместе с тентом на плечо и поехал с ней на велике на вторую точку. Опыт крайне интересный, но повторять не рекомендую, трюки выполнены профессионалами. Потом за сумками вернулся, понятное дело, пока остальные тоже переезжали.

Велопоход Лоухи—Калевала—Кемь
Вид на реку Кемь со второй стоянки

На новом месте (65.0925, 33.1236) всё сразу устроилось (кроме обилия мусора). И костёр, и река рядом, и расположиться есть где. К вечеру засобирался дождь и вроде даже и покапал, но мы тент натянули. Устали прилично за день, не особо долго посидели и расползлись по палаткам спать.

Велопоход Лоухи—Калевала—Кемь
После такого дня нужен отдых

Дневной пробег — 55 км. Ссылка на трек — https://www.strava.com/activities/1729609780 (перемещение на вторую стоянку уже не записывал)

Велопоход Лоухи—Калевала—Кемь
День 6. Трек дня и график высот

Седьмой день. Стоянка на р. Кемь—Кривой Порог—Авнепорог—стоянка на р. Кемь (другая)

Следующий день — по плану 48 км пробега, два посёлка с магазинами, потом «королевская ночь», последняя ночёвка на земле перед отъездом. Погода начала ухудшаться, как бы вспомнив, где она вообще-то находится. Похолодало, небо затянуло. После посещения магазина (65.03795, 33.6728) в посёлке Кривой Порог встали на обед чуть ниже Кривопорожской ГЭС (место обеда видно на треке ниже этого текста). Виды достаточно интересные, фото этого не передаёт! Перекусили коллективным супом и отдельно кто во что горазд.

Велопоход Лоухи—Калевала—Кемь
В правой части панорамы вдалеке видна Кривопорожская ГЭС
Велопоход Лоухи—Калевала—Кемь
Пастораль

Пополнили запасы в придорожном магазине посёлка Авнепорог, отпедалировали ещё с десяток километров, вот и пора на стоянку падать, а как-то некуда. Дорога идёт близко к реке, своротки хоть и достаточно многочисленны, но сомнительны: или места мало, или видно, что с дровами беда будет, или сырые. Ну наконец нашли подходящую. До дороги всего лишь метров двадцать, правда, но зато и расположиться все смогли — семь палаток, и дрова нашли, и даже каких-то грибов. Вид на реку хороший, пусть и купаться уже почти не хотелось: похолодало прилично.

Велопоход Лоухи—Калевала—Кемь
Вот она, Кемь-река

Прекрасно посидели, подводя итоги такого большого похода. Поблагодарили карельскую погоду за подаренное чудо (всё-таки даже та адская жара приятнее обычного холода), соорудили прекрасный ужин, употребили чего следовало, всячески повеселились — и на боковую. Назавтра — последний день Карелобайка-2018, прибытие в город Кемь и посадка на поезд.

Дневной пробег — 52 км. Ссылка на трек — https://www.strava.com/activities/1732482889

Велопоход Лоухи—Калевала—Кемь
День 7. Трек дня и график высот

Восьмой день. Стоянка на р. Кеми—г. Кемь

Всё прекрасное, как известно, кончается. Вот и нам осталось тридцать с лишним километров до города Кемь. Не самых приятных, поскольку пришлось семь с половиной из них крутить по трассе «Кола» с быстрым трафиком, такое велосипедистам не по нраву. Ну благо хоть небо расчистилось, солнце грело, а по хорошему асфальту и едется в удовольствие.

Велопоход Лоухи—Калевала—Кемь
Ja, ja, Kemska wolost!

Но дело сделано, и вот мы (конечно, сфотографировавшись на въезде) уже в Кеми. Поезд только вечером, делать ничего не хочется, поэтому посетили местные кафе и магазины, перекусили и отправились залипать и валяться в парк. Как показалось нам, смотреть в Кеми больше особо нечего. Или это сказались усталость от похода и лень, но в общем, кроме валяния в парке, мы в тот день почти ничем не занимались.

Велопоход Лоухи—Калевала—Кемь
Городские виды, скажем так

Проголодавшись к середине дня, нашли среди обшарпанных руин модное заведение типа кафе-бара, весьма замечательно на его балконе употребили пиццу с пивом, привязав велосипеды внизу. Заведение при таком наплыве гостей немножко растерялось и перепутало все заказы, которые вообще можно было перепутать, а часть даже и не донесло. Но ничего, всё равно насытились и порадовались.

Перед поездом закупились в дорогу, добрались до вокзала и стали ждать поезда, упаковывая велики и сумки. Вот уже и время, и приехал поезд, а нашего вагона 23 в нём нет. Включили было режим паники, но тут из тупика маневровый тепловоз подал вагон, и его прицепили к остальному составу. Оказалось, 23-й вагон идёт именно что из Кеми. Это нам понравилось, потому что всё-таки не пришлось влезать в душный плацкарт с пассажирами, а удалось разместиться в почти пустом и проветренном вагоне и безо всяких неудобств для себя и окружающих.

Ну вот и всё. Поезд слегка дёрнулся, Кемь за окном сдвинулась, активная фаза Карелобайка-2018 закончилась. Теперь — сон под стук колёс, а наутро — почти уже родной Ладожский вокзал, сбор велосипедов — и по домам!..

Дневной пробег — 37 км (частично уже по Кеми). Ссылка на трек — https://www.strava.com/activities/1733010908

Велопоход Лоухи—Калевала—Кемь
День 8. Трек дня и график высот

Итоги большого велопохода по Карелии

Что нам в итоге показал большой поход 2018 года?

Например, что карельская погода иногда бывает непредсказуемой в очень хорошую сторону.
Что грейдер порой не так страшен, а асфальт не так хорош, как мы себе это представляем.
Что люди способны в любой кусок леса, находящийся даже в десятках километров от ближайшего жилья, вывезти какие-то древние диваны и сундуки и оставить их там вместе с остальным мусором.
Что купания в карельских озёрах много не бывает.
Что на велосипедах лучше иметь как минимум по две фляги для воды и наполнять их при каждом удобном случае.
Что восьми дней на поход — не так много, как казалось при планировании зимой, и что они очень быстро кончаются, но оставляют замечательные воспоминания вроде вот этого.

Что перестать ездить в Карелию на велосипедах, пожалуй, невозможно, пока есть велосипеды, Карелия и мы.

Похожие записи